РУБРИКИ

Поиск по сайту

Наберите любое словосочетание
 

Франшиза АвтоЭкоЦентра одна из самых перспективных франшиз .jpg Найдутся те, кто упрекнет ЭкоТехЦентр в том, что он несколько опережает свое время. Но это лучше, чем отстать. А паушальный взнос всего в 3000$ делает франшизу очень удобной в качестве дополнения к уже существующему бизнесу. Возможности франшизы настолько велики, что она способна решать самые сложные задачи, стоящие перед человечеством. В том числе, остановить глобальное потепление на ПланетеЭто сделало ее лучшей франшизой по перспективности.

САТОН-ТУР предлагает билеты на автобусы как в обычном, так и в электронном вариантах.jpgЭто тот редкий случай, когда в бесплатной франшизе не кроется никакого подвоха. Рос Билет ру предлагает заработать на продаже электронных билетов на автобус любой кассе и турагентству. Формальности минимальны, ресурс удобен, и через него к середине 2014 г. продаются билеты онлайн на 21 тысячу рейсов.


Франшиза без вложений. Почему Рос-Билет ру признана лучшей.

САТОН-ТУР предлагает билеты на автобусы как в обычном, так и в электронном вариантах.jpgСамый точный ответ на вопрос почему Рос-Билет ру признан лучшей франшизой России за первое полугодие 2014 г. каждый читатель получит сам, познакомившись с рейтингом читателей нашего журнала. В нем, как всегда, аргументируется каждая из оценок по всем шестнадцати показателям. Да и сам факт того, что Рос-Билет является не только самой крупной компанией в своем секторе, но и вошел в ТОП-5 всего нашего самого полного каталога франшиз для России, оставив позади себя 1442 франчайзера, говорит о многом. Явление на российском франчайзинговом рынке, прямо скажем, далеко не ординарное и заслуживает нашего внимания во многих отношениях. Например, потому, что коммерческое предложение РБр адресовано очень широкому кругу представителей среднего и малого бизнеса: всем без исключения автотранспортным компаниям, занимающимся междугородными и международными автобусными перевозками, а также владельцам турагентств, гостиниц, магазинов и многих других направлений. Но больше всего нас удивило то, что у РБр франшиза без вложений, совершенно бесплатная для своих франчайзи. Если вы читаете эту страницу с любого экрана, то у вас есть все, чтобы заняться этим бизнесом: выход и Интернет, и устройство для выхода в него. Больше не надо ничего.
Жизнь в очередной раз подтвердила справедливость формулы: «Никогда не говори никогда». Это к тому, что, похоже, вообще не бывает правил без исключений. И мы считаем своим долгом внести коррективы в свою публикацию от 23 октября 2012 г. в которой утверждали, что полноценных франшиз без вложений не бывает. (К ней даже ехидный рисунок мыши возле мышеловки с сыром поставили.)
Когда компания Рос-Билет ру предложила нам оценить свое коммерческое предложение через рейтинг читателей нашего журнала, мы ожидали, что оно окажется в хвосте каталога. Однако, она заняла пятое место среди всех его участников, которых к тому времени было 1448. В конечном итоге мы поняли, благодаря чему РБр сумел предложить бесплатную франшизу, не обманывая ни своих партнеров, ни потребителей. Но об этом чуть позже. Сначала объясним, чем занимается Рос-Билет.
Компания продает электронные билеты на международные и междугородные автобусы. Тот, кто не знает специфики этого сектора пассажирских перевозок, может пожать плечами: мол, ну и что тут такого необычного? Сейчас все, кому не лень продают электронные билеты на самолеты и на железнодорожный транспорт. А, если все, кому не лень, то и заработков больших тут не будет. Это, действительно так, но только в отношении железнодорожного и авиатранспорта. С автобусами все иначе.
Автобусный рынок настолько пестрый, разобщенный, противоречивый и запутанный, что привести его к общему, скажем так, «электронному» знаменателю в таких масштабах до Рос-Билета еще никому не удавалось. Благодаря максимально гибкой и взвешенной политике, подкрепленной самым современным техническим, технологическим и программным обеспечением, РБр создал очень выгодные условия всем заинтересованным сторонам.
С перевозчиков он берет существенно меньше комиссионных, чем автовокзалы и автостанции. При этом, по сравнению с другими агентами по продажам, значительно разгружает его сотрудников от работы и уменьшает количество их ошибок, позволяет отказаться от дорогущих номерных квитанций строгой отчетности. Кроме того, хозяин компании может вести дистанционный (хоть с курорта) контроль за основными процессами, в том числе, за движением денег и даже позволить водителю принимать оплату за проезд от пассажиров, полностью устранив риск «прилипания» денег к его рукам. Но, главное, с помощью РБр, пассажиров в их автобусах становится намного больше, чем у конкурентов, которые пока еще не заключили с этой компанией договор.
Пассажиров на сайте ros-bilet.ru привлекает большой объем точной информации о конкретных рейсах, самая удобная поисковая система, рейтинг перевозчиков, позволяющий понять кто из них лучше, широчайший выбор способов оплаты (от полностью безналичного с пластиковых карт, до расчета наличными в любом салоне «Связной» или «Евросеть»). При этом, на каждом из этапов, начиная с подбора рейса и заканчивая оплатой, пассажиры по бесплатным каналам связи всегда могут получить консультацию квалифицированных сотрудников РБр. И доброе отношение к себе этой компании они чувствуют во всем. В том числе, если по какой-то причине поездка не состоялась – возврат денег производится в рекордно короткие сроки. В большинстве случае вообще за несколько часов с момента получения заявления. Удивительно, но при таком самом высоком уровне сервиса, компания держит самые низкие цены на электронные автобусные билеты. Обычно они даже ниже, чем на автовокзалах. А, если и выше на несколько десятков рублей, то разница не окупит даже поездку на маршрутке. Правда, иногда может создаться впечатление , что некоторые перевозчики непосредственно от себя продают электронные билеты дешевле, чем РБр. Однако, почти всегда, при ближайшем изучении оказывается, что «электронными билетами» они называют просто прием заказов через Интернет или по телефону. А сами билеты потом все равно нужно прийти и выкупить. Причем, если этот билет перевозчик раньше успеет продать другому (что случается сплошь и рядом), то никакой ответственности перед пассажиром он по закону не